不捧不骂，说说本田凌派这台中国特供车-每日车讯
动动你的小手指好视力眼贴，点击上方蓝字关注“每日车讯”，每天三篇精彩文章，用流行文化解读汽车，为你带来全新阅读体验。
话说一山不容二本，本田已经有一台神车思域了，为何还要推出凌派来特供中国市场？
全文共1980字，阅读大约需要3分钟。
当年飞度神车在国外卖得很火上虞房产网，奈何国内对其空间太小颇有微词，于是飞度来到中国后，诞生了三厢飞度暗战1。后来，本田根据中国车主选车用车的喜好，为中国车主度身打造了这款凌派。一上市就取得了不错的成绩，短短几年间更是收获了超过五十万辆的累计销量。

随着本田思域成为话题王，迅速火爆后，凌派就有点尴尬了，定价和思域有重叠，有雅阁的空间何日金再来，但是性能又仿佛是飞度的水准。
去年6月，凌派累计销量突破50万辆，这个数据放在一台合资A级车中间，是值得骄傲的，毕竟凌派上市仅用了四年时间就达到了这个数字。不管我们是否承认，这几十万车主的选择摆在那儿，凌派到底有哪些优点能在A级车中排上号呢？
说说凌派的优点
空间。很多人羡慕B级车如雅阁、迈腾的空间云南早婚村，但是车价摆在那儿，夯退了很多预算有限的车主追求的脚步。一项统计显示，意向购置A级车的都是比较年轻的群体，他们有的刚成家立业，需要一辆既有性能又有空间的车作为家庭代步车。

这时凌派的登场，正好弥补了这个市场空白。可以说凌派的成功，有一个重要要的因素，就是其有超越同级车型的车内空间。打开凌派车门会发现，无论是车内前后排座椅空间，还是后备厢空间都比较宽敞。从它长达2650mm的轴距可以看出，这辆凌派已经在空间上领先对手了。更值得注意的是，其后排地台没有大幅度隆起，不仅令后排乘坐舒适，并且后备厢空间也较大，恍眼一看，仿佛如一辆雅阁。

在空间营造方面，本田算是深谙中国消费者的需求和喜好的——你嫌飞度空间小？没关系，我有思域；你嫌思域贵了？好的，请把家里压箱底的凌派端出来，这可是专为中国车主量身打造的经济实惠大空间车型。
动力。凌派搭载的是本田1.8L i-VTEC智能可变气门正时系统发动机，这台发动机最大功率可达100kW/6500rpm，最大扭矩为169N·m/4300rpm。其全新设计的高强度传动带，可以实现更高效的动力传输，搭配CVT变速箱的平顺表现，让凌派的动力表现可圈可点。同时其CVT变速箱能够让档位升降更加果断，油门力度的调校对日常家庭用车或上下班代步显得游刃有余。

油耗。凌派虽然搭载1.8L发动机，但有本田地球梦发动机加持，其有效实现了油耗的经济性。工信部综合油耗为6.5升，这个数据虽然是理论数据，但是结合网上大多数车主反馈来看，很多车主表示油耗为7-8升左右，对一辆1.8L 排量自然吸气的三厢车来说安世亚太，百公里7升油的表现很出色了。
配置。说到配置，这个价位的车一般都不会有太多黑科技之类的配置，不过，凌派的众多车型还是很给力的，比如车身稳定系统、紧急刹车警示系统、坡道辅助功能的配置，令车主驾驶起来省心省力。

对了，凌派高配车型上还有一项雅阁车上才装备的盲点显示系统，在车辆右后视镜上增加了一个摄像头，汽车转弯时，除了后视镜可以观察外，在中控屏幕上还会显示右侧的视频画面暗夜恐惧，在提高安全系数的同时铭族净水器，还别有新意。
正是由于其越级的空间、经济的油耗以及深谙中国车主需求的配置，让凌派成为众多车主购车的首选，也为广汽本田带来了几十万辆的销量。
扒一扒凌派的缺点
要说凌派的缺点，可能就是日系车企的通qq分组的名字病，就是在看得见的和车主在意的地方，尽量做到无可挑剔。在那些不为车主在意的地方，则能省就汤阴天气预报省，毕竟花出去的可是银子，落到口袋里的才是钱快乐集邮论坛。
车身漆面较薄，有的车主说，车身漆面薄点没有什么关系呢，谁也不会天天闲到用手擦车身，把漆面擦掉吧，再说这漆面怎么也耐几千几万次擦吧。
其实不然，曾有车主反映，自己回农村乡下会经过一段两边长满芦苇的村道，以前开其它车型经常从这儿经过，并没有什么问题，车身会被划上一道道的纹路，只需要在洗车的时候一洗了之，完全不会留下什么痕迹。而他在开着自己的凌派经过同样的这段路以后，就会在车身上发现一道道的印痕，虽然后面抛光打蜡也可以消除处理掉，但终究心里略有不爽。
虽然是一辆十多万的车型了，但是不得不说，凌派的底盘调校与思域相比，显然有差别的。毒奶色同样行驶在铺装道路上还好。并没有感受到什么区别。但如果走带坑的烂路，那种颠簸的感觉很直观地传入车内，通过坐椅传递给每一位乘车者的时候卢云峰，你就会在心里问候本田了。

写在最后：
如今很多人会给“中国特供车型”贴上标签，认为车企拿外国没有的型号在中国进行销售，是坑我们，是嫌弃我们，是觉得我们“人傻钱多速来”。
其实，这个观点存在一个误区。比如上汽大众的朗逸，就是针对中国市场进行开发的车型，也是执行大众同一生产和品控标准，原材料采购也执行大众统一标准。我不相信大众或本田会针对特供车型，就降低标准，欺负我们智商低。只是说这样的车型，更适合我们大多数人的审美和需求，加上合理的价格，成为热销车型就不奇怪了。
不论是凌派，还是别的车型，重要的不是别人怎么看，而你怎么觉得。你觉得这车适合你郑咏曦，开起来又没有问题，那这车就是适合你的车溪居即事。
更多阅读，欢迎点击
奇瑞说自己是发动机公司，它能成为中国的本田吗？|观点
丰田埃尔法：日本26.5万常青藤家教网，中国加价到百万


新锐·跨界·互动
用流行文化解读汽车，带来全新阅读体验
每日车讯现已入驻各大主流媒体平台
微信公众号、今日头条、一点资讯、汽车之家车家号
易车易起说、搜狐号、汽车头条
天天快报、网易新闻、新浪微博
日均全平台阅读量超过1 ,000,000次