不忘初心，继续远行（川西小环线攻略）-风云系列之风云财评

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离开广州的时候还是酷热难耐，回到广州已经是入秋的感觉，而从节气来说，过几天就是霜降了。又到广州最美最舒服的天气啦。
经历了7月到9月底的超跌反弹的会议行情之后，人也累了，透支了，于是决定暂时抛下俗务，出去走走散散心，上篇公众号已经做了交代，一个月之后才会重新更新，回到广州便挑灯夜战，希望跟一直关注我的朋友分享一路的见闻，至于一些喜欢旅行的朋友，也可以转发本篇公众号，因为本文也算是川西小环线旅游的一个较为详细的攻略了，大家各取所需吧。

7号晚上夜机，顺利抵达成都双流国际机场。我们本次自驾是租车出行，选择夜机可以晚上在成都睡个好觉，第二天提车便开始行程。在此推荐“一嗨租车”，非常人性的服务，晚上负责在机场接送我们到酒店，第二天接到提车点，几个简单手续之后，提车成功！服务以人为本，一嗨做到了。
本次自驾我们第一站是512地震的震中映秀镇夜袭机场。上次进藏我们也这样选择龙岩天宫山，飞到腾冲杭允贤，去国殇墓园敬献鲜花之后，才开始进藏之旅；这次我们选择映秀，同样向死难者敬献鲜花之后才开始我们之后的行程。
在映秀逗留片刻之后，用过午饭，便来到“中华大熊猫苑”，正常门票90元，如果在饭馆跟老板混熟，他们可以带我们上山，门票可以便宜20元。这个大熊猫苑真的值得一看，如此近距离观看大熊猫还是头一次。此处逗留个把小时，便向今天的最后一站--四姑娘山景区进发dnf多玩模型。
四姑娘山可以远眺也可以选择一早徒步出发。我们驱车来到远眺四姑娘山的最佳观景台---猫鼻梁，远眺四姑娘雪山。原来四姑娘山是几乎没有人登顶的雪山，虽然海拔不算高，但最后一段是悬崖，所以能够登顶的凤毛麟角，从远眺的照片也可以看到，山顶真如刀削一般，如果王石真行，你登顶四姑娘山，我算您狠，从此服你。至于剩下的三座峰，3,2，大姑娘山，寻常都可以登顶，由此，四姑娘山闻名。
夜宿四姑娘镇，此镇海拔3200米，居然没有睡好，有点担心往下的行程。
第二天我们一路向西，夜宿丹巴，路上经过两个有名的藏寨，分别是中路藏寨和甲居藏寨，建议去第一个就可以了，已经可以充分感受到藏寨和碉楼的味道优淘屋官网，甚至可以爬进碉楼，登顶碉楼（下面第二张图就是碉楼内往上爬的梯子）。至于第二个甲居藏寨谢军碎心石，虽然在《国家地理杂志》上被冠以最美藏寨的名头，但我去到却不以为然，并没有第一个漂亮，所以第一个已经足以。

还有个小建议，路过小金镇的时候，不妨买点当地的苹果，当地以出产苹果出名，懒的，跟摊上靓女加个微信，叫他们发货也可以，保证吃到最好的苹果。
在丹巴过夜，虽然海拔只有2000左右，但又是一个极难入眠的晚上，奇怪春日野椿，之前两次进藏，总在3000以上晃悠，都睡的可以，这次海拔低了，反而难入眠，继续担心往下的行程，好在我们有足够的司机。
第三天是我们本次行程开的最长，但风景却最震撼的一天。分别是观音庙和色达县的五明佛学院。观音庙是一座建在山上的寺庙，海拔3600，因为已经过了黄金周，车可以直接开上山顶，看看地形，6山汇聚的风水宝地，公众号里我就不放风水照了，有意思的不妨实地考察。说句题外话，假如在黄金周周二毛，听说不可以开车上山幻梦变身曲，我不禁摇头，假如徒步3600米上山顶，真不是开玩笑，一把年纪，还是错峰出行好。邹智文
观音庙下来就直奔色达镇。百度导航提示，大概车程4个小时多一点才能到达，我们蒙了，下到山已经差不多2点假面骑士1号，去到不就天黑了吗？结果却大出意料。一路飞车，基本在80的时速，一路风景不错。
我们也一路纳闷，这样的车速，这样的路况，应该3个多小时就到啦，怎么会走出4个小时，但百度毕竟威武，我们只能按照我们的既定行程一路狂奔，最后只用了3个半小时便从观音庙赶到色达，时间少了许多。我们总结后，同伴叫我写攻略的时候告知各位，观音庙到色达的路况非常好，不要被之前的网上传闻误导，一切以今天这个为准，车速完全可以开到80-100.
色达是一个海拔4000左右的小镇，五明佛学院建在山上，连片的小红房是这里的特点，要看震撼的密集红房必须到山顶刘万龙。在山脚有上山的车，出家人上山2元，下山1元的公车，在家人则上下山都是3元，如果不想走路徒步上山的朋友可以选择坐车，我们因为时间还早，不想跟在蛇饼之后挤车，就徒步上山，因为海拔高，真是很累。色达很有特点，不剧透太多了，小节已经提到，风景自己亲历。

夜宿色达镇，海拔3950以上，这里有设施不错的酒店，因为之前两晚都睡眠质量不好，于是我选择了一间有整个室内供氧的房间，希望补回之前不足的睡眠。人已经很累，但真是出乎我的意料，这晚居然是全程睡的最差的一晚张海峡，可以说是眼光光望天光。我从没在藏区这么差的状态，这次首次失眠使我心里有了一丝的阴影。
第四天，我们从色达出发，到新都桥宿营。中间翻越一座山，路上经过塔公草原，这天路上的景点国家地理杂志上有提过，但我亲历的话觉得不过如此.

反而宿营地新都桥的酒店很有特色，是一个民宿，门前种满格桑花，我们到达的时候是5点左右，还有温暖的太阳照在院子里，我们连忙泡上一壶自带的茶，狂喝一通后，浑身舒泰，晚饭过后，居然有了睡意，虽然仍有担心，但早早就上床了，整个行程的睡眠都出乎我的意料，居然这个晚上睡的很好，同房的同伴甚至投诉鼾声太大。我真是无语了，顺口问了一句，这里海拔多少，怎么可以睡的这么好？答曰：3500.我还能说什么呢？睡眠，高原反应和海拔貌似并没有多少的线性关系，听天由命吧！不过，之后我基本都睡得可以啦，没有再出现头三天路上的状况。
我们这次的自驾是一次轻松之旅水上魂斗罗，所以只选择了最为轻松的藏区小环线。第五天从新都桥出来之后，我们就踏上了往回走的路。其实藏区的界线就是折多山，这座山把318国道一东一西的气候全部隔开，非常明显，翻越折多山就回到了低海拔（以后雅康高速建成，走高速就可以不必翻越折多山，直接高速通过，下图是雅康高速上在建的尾水渠大桥现场，同行有专门修公路的，都惊叹壮观！基建狂人可真不是盖的。）。
山下的第一座城市就是著名的康定。

因为之前来过，所以我们没有在康定停留，直接跨过泸定，奔海螺沟而去，海螺沟很出名，可惜天公不做美，海螺沟下雨，我们只能到此一游了。

从海螺沟折返，我们在泸定过夜，就住在著名的泸定桥旁边，缅怀当年飞夺泸定桥的气概，体会安顺场到泸定桥的壮烈。
这一晚唐浣纱，我们喝醉了，但又如何，
醉卧沙场君莫笑，泸定桥旁有几回？
第六天我们是宿醉的一天，本来这天的行程是上牛背山的，因为醉酒，我们把行程顺延一天。我们把这天的过夜地定在冷碛镇。这天我们把上牛背山的攻略全部搞清楚了。山上路况非常差，一般的车是开不上去的，如果执意要开上去也会被一些协警拦下。所以上山只有两个方法，1，在冷碛镇租车，由当地有经验，有人脉的司机带我们上去，我们没有讲价，400元/人；2，还有一个办法就是把车开到山脚，然后徒步上去，据说要走8个小时，而且海拔从1000多升到3666，这个过程是很辛苦的。
第七天我们正式开始上牛背山了。前半段的路还是很好走的，但到了后半段确实是非常难走，偶尔有我们的车倾侧15°的险情，真是一额汗，路上大石遍地，窄弯很惊险，好在司机很有经验，一路有惊无险，抵达山顶。
山上景色确实不错，云海是最出名的，四周环绕的贡嘎山，夹金山，折多山等几座有名的藏区名山尽收眼底，一定让你有不虚此行的感觉，如果是摄影发烧友，他们连续熬夜等待机会也是经常的事。牛背山穿越云层，在云上的观景台确实少见感冒的圣诞节，值得冒险。而作为股民，又有另外一层的意思，登上牛背山，等于骑上牛背，这个意头不言而喻。
牛背山下来，我们选择走多80多公里的全程高速，放弃了成都段318国道的堵车黑点，领略基建狂魔逢山开路淡紫拟青霉，遇水搭桥的气概，一路飞奔到雅安的上里古镇过夜。
上里古镇是我们本次自驾的最后一站，在此，我们终于可以放松心情，无所事事一下了。至于成都里面的故事，在此按下不表，留待下次。
谢谢各位看官耐心看完前面的攻略，作为川西小环线算是详细了，供各位参考。
回到我们的投资市场，经历7-9月几乎3个月的行情，指数晃晃悠悠中上到了3400，现在焦点是25号之后的行情如何演绎。现在市场现状是所谓蓝筹在走上升通道，题材创业板在破位。两个极端之下是站队的问题，我是坚定不移站在题材这一方的，所以我选择继续等待；如果你选择站队蓝筹，那不妨跟着趋势走咯。
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