不更新知识的老司机，都是毁车大神！看看你躺枪了没？-魔都老司机

今天给大家分享一些绝对实用的驾车知识，绝对干货，识货的兄弟姐妹记得文末点赞，我就不相信老司机的干货干不过小西那些搞笑文
文章所指的老司机：驾驶经验较为丰富，并乐于对新手司机进行驾驶操作指导的一类人群。（可不是老司机我）

但凡开车，就有很大几率接触到所谓的“老司机”。他们乐善好施，对于新手司机的提问，总能地对答如流有家足矣，洒脱如90年代港片大佬……

BUT！
真·老司机我刚出驾校的时候，车开也的很蠢，全指望当时别的老司机边教导。但是多年后，总感觉身边那些老司机说的有些事怎么想怎么不对劲……

讲道理，较早年间司机是高级技术工种！那会儿车炒鸡难开！难开到司机不会修车就没法工作，所以他们其实是比较懂车的一类人。

但事实上，“老司机”们积累的经验与神级操作，在汽车工业已发生翻天覆地变化的今天已相当过时……

“把车当挖掘机开上山安娜，操作起来能不毁车嘛……”
——鲁迅

今天，真·老司机我就身先士卒一波，帮大家解决一下那些个“老司机”的历史遗留问题，列举出来得票率最高的4大老司机毁车操作，掰开了揉碎了港一港。如果你身边也有这种“老司机”，记得分享给他们刘梦嘉。毕竟，学到老活到老……

1.原地热车
某老司机：“大冬天的你怎么不热车就开走了啊！很伤车的！现在的年轻人啊……”
我：“大叔，我要照您的操作原地热车，怕是修车钱都够再买辆车了……”

首先奶妈疼你，因为二三十年前的汽车工艺很辣鸡，往发动机里送油的还是化油器。这东西空燃比是固定的，冷车状态下燃油雾化不够充分，此时开车行驶姿势会很捉鸡，比拖拉机都难开。放二三十年前，原地热车完全没毛病。
巴特！今天的乘用汽车早就普及了电喷技术绿茵继承者 。空燃比可变了，冷却液温度传感器会自己告诉行车电脑：“车现在很凉，请多喷点儿油让车尽快热起来，收到请喷油，over！”
若是原地热车，发动机负载很小，温度上升慢，反而没有直接开走来的快，还会燃烧不充分，更费油、伤发动机。

But杜库伯爵！水温正常之前切忌激烈驾驶，这种操作也是伤车的。毕竟机油啥的温度也还没起来。缺乏机油的润滑金湖政府网，发动机也会很疼的……

2.空挡滑行
某老司机：“你们年轻人开车多废油，我们省油都这样操作，你看~我挂空挡溜着走，这是经验，多学着点。”
我：“大叔，我突感不适，我要下车……”

这个锅还是得化油器来背……化油器时代的操作模式下，确实空挡滑行比带档要省油，因为这货一点也不智能……
氮素，电喷时代喷油与否依据的是车辆的状态，而不是转速。金熙秀
真想省油，正确操作是：带档滑行。电喷时代，行车电脑会就着车辆的惯性让车溜着走周幼琳，摘了档艾红梅，它反而得自己喷油来稳住怠速。更重要的是，安全！因为发动机制动的存在，需要急刹车时，刹车距离不会像空挡那样大大增加。
如果不相信……可以找个有行车电脑的车，看看带档滑行时的瞬时油耗是不是0。

等等！忘了补一句，自动挡车型可千万不能空挡滑行！别问为啥··，除非你想掏几万块去换变速箱了。

3.错误的方向盘操作姿势
某老司机：“年轻人，方向盘不要握那么规规矩矩的嘛，显得很紧张啊。你看我这操作，别人一看就是老司机……”
我：“大叔，不瞒您说，我上回用这种操作正好把二大爷家93年的奔驰给撞报废了……”

掏盘：这种操作，其实不能怪这些老司机西线平魔。他们年轻时的车基本都没有啥助力系统，方向盘死沉死沉的，不掏真的会转不动方向……
可是，这种操作方式，要真遇到突然情况需要快速反打方向，你确定能及时打回去？那可是在自行反关节啊……想想都疼聚惠卡盟。

搓盘：大概是那些老司机们无意间领悟到的偷懒神技。虽然很优雅随性，但是如此小的接触面积，完全不靠谱的摩擦力，轮胎稍微压着个异物，或手滑导致方向盘回弹，那就很酸爽了黎傲。搞不好一紧张就开出迷之走位了，谁知道会撞上个啥……
反正我刚出驾校时是亲身经历过，我现在都感激当时那位明明被我吓地不轻却没碰瓷我的大爷，从此以后再也不敢用这种骚操作了……

4.新车必须跑磨合？
某老司机：“年轻人，你这刚提的车，就这么随意开？你怎么都不跑磨合啊哎哟喂，也不去跑个高速先，太毁车了！”
我：“大叔农女红豆，我掐指一算您年轻的时候肯定开过大货。”
某老司机：“你咋晓得哒？小伙子可以啊这都看得出来？”
我内心OS：“您现在都开上大奔了，经验却还停在大货时代……”

很多老司机总会强调新车一定要跑磨合，还跟你讲一大堆规矩，像什么：转速不能太高啊，车速不能超过多少啊，不能开太长时间啊，一定要去跑两趟高速啊……
这锅就算化油器不背，也得全体老车来背一下。
上了年纪的老司机们驰骋的那些年头，汽车制造工艺不像现在这样精准，汽车部件之间的匹配度不会很高，需要“跑磨合”来进行进一步的匹配kripp，是没毛病的。4s壁纸
但是这年头，汽车的制造工艺已经相当精细了，没必要像以前那样注意这注意那的。新车买回来，安安稳稳正常开就好，根本没必要“为了跑磨合而跑磨合”，然并卵不说，甚至有可能会毁车。
只需要注意别激烈驾驶、别经常急刹车。新车毕竟是新车，连机油等各种油液都是全新的，当赛车开，出了问题搞不好会伴随车的一生梁惠玲。

老司机的所指点的“过时观念”其实远远不止这些，可以说从基础操作到更深入的专业层面都是有不少可以挖掘的。
不过，他们身上不少的技术和经验是很值得我们后辈们学习借鉴的修仙掌门，这点毋庸置疑。
但像这些由于历史遗留问题造成的误读误判，最好还是把它解开吧，毕竟学到老活到老，谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船……
emmm……今天真有够啰嗦的，不说了，我要骑小黄车去春明山了，咱们下回见双天至尊，白了个白。如果觉得有用记得点赞别惹小孩，老板也要吃鸡腿！
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