蒋多多| 穷玩车花你钱了？ 夏利报废7500，贷款买了GK5！“蚂蚁花呗”爆改助我赛道称王-萝卜报告
蒋多多在上集的“穷玩车花你钱了”系列中，我凭借着推销宽带赚来的3000块第一桶金，加上变卖“完美国际”游戏账号和山地车换来的5000块，以及管那个从幼儿园就教导我“你就当没我这个妈”的妈借来的2000块，我不仅购买了一台9000块的N手夏利，并且还借助“淘万家”对其完成了诸如顶吧，排气以及金属脚踏板等“性能”改装。
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而本期的节目中，我将在上期“穷玩车”招式一：利用“淘万家”升级的基础上更近一步！使用全球风靡的分期手段，通过“花呗”将我的超跑GK5打造成全京城赛道最速的CVT版GK5！
让我们把时间重新拨回2014年7月，那时候我依然还在开着“爆改”9000块钱N手夏利攻克着北京大大小小的高速匝道！不过由于我这台N手夏利满载后的制动表现实在太差，从100km/h刹停几乎要用60米，再加上它连最基础的ABS刹车防抱死系统都没有，所以换车的想法便逐渐涌上了我的心头。但是看着“爆改”夏利上那些花“重金”购买的改装件和自己那倒着拿都不会掉出一张“毛爷爷”的钱包，我再次退缩了…
由于我母后大人总在我最需要她帮助的时候对我说：“你就当没我这个妈”，所以和往常一样，我并没有把想换车的想法告诉她。而是连坑带骗地让她带我去西安玩了一趟，顺便洗脑了租车自驾的好处，从而让我长途试驾到了刚刚上市的丰田致炫。
还好3天的租车费是我妈付的账，虽说当时我的月收入从2000涨到了3000，但1300元租车费还是会让我连土都吃不起。经过了3天试驾，我对致炫的综合表现还是非常满意的，空间不知道比我那台“9000元夏利”大多少！不过作为一台4缸手动的“性能”车主，如果购买致炫我肯定是不会选择4AT版本的！
而在这之后呢，这件事便没了下文，究其原因，我都懒得重复了，还是穷…但是！可能老天爷注定要让我换车，竟然没过俩月时间国家就出台一个鼓励老车报废的政策。当时我还在犹豫要不要接受7500块天价报废补贴的时候，我那个“你就当你没我这个妈”的妈就替我把这件事干了。好吧，既来之则安之，换车！
其实最初我的目标是要换致炫，毕竟我在西安已经和这台车产生了一定的感情。不过，有一天我在逛Topgear贴吧时，无意间被这张贴纸吸引了！
如此闷骚的贴纸一下就俘获了我闷骚的心，要知道这种高难度姿势也只有大本田的车标能够做到！于是，我当即下定决心，必须买本田！没商量！随后就是一通正常的买车流程，看车、问价、试驾、问贷款，可最终到选择手动挡还是自动挡的时候我和家里却产生了分歧。
如果按照一般人的思维来说，自动挡比手动挡贵5000块钱肯定是要选择自动挡的（自动挡当时有3000元的补贴，所以8000的差价变成5000）。但是我一来是想玩手动挡，二来也想通过买手动挡来降低预算支出，毕竟买车还贷款的钱我那个“你就当没我这个妈”的妈肯定是不会出的。
可是我这个“议案”立刻就被那个不出钱但是有一票否决权的“参议院委员长”老妈给否决了！“开什么手动挡，我怎么开？”“我原来那手动夏利您不开的好好的吗？”“不，我都这岁数了，必须开自动挡。”最终，由于政治级别上的差距，无奈我只好选择了“818”的CVT版本…可之后，我心里却始终都迈不过这个坎，所以我也只好自我安慰道“手动挡120巡航要4000转呢，CVT才2300”。俗话说自我洗脑是最快的洗脑方法，本着CVT能省不少油钱的“事实”，我也便接受了这个选择。
不过，钱这个老大难问题又再一次挡在了我的面前！好在北京的报废政策给了我机会，不仅报废补贴给了我7500块钱，而且还给了我一个月的指标审核时间（在这个时间内，我是无法买车上牌的）。
所以我可以好好利用这一个月时间把自己能卖的东西都给卖了，来凑齐37000元的首付。但尴尬的是，我最后卖到就剩裤衩了也仅仅折现了20000元钱，剩下的17000难道只能卖肾了吗？无奈之下我抱着试一试的态度去找到了我那个“你就当没我这个妈”的妈，一顿苦口婆心，传销洗脑之后，我妈终于答应借我17000元，但有一个前提，就是每逢过年过节必须把GK5双手奉上供母后全国自驾游…好吧，为了圆梦本田车标，我答应了！（但这个“平等条约”让我在之后的很长时间内都后悔不已，如果有机会重新来过，我一定会毫不犹豫地选择借民间高利贷！因为我的母后完美利用了这个“平等条款”，一到过年过节我就没车开不说，而且在3年时间内，她开着我的爆改GK5在中国辽阔疆土上竟然驰骋了10万公里！！！你受得了嘛，一个50多岁中年女子开着震天响的GK5洋洋洒洒地飞驰在马路上，画面实在太美，不敢想象…）
在订车成功的当天，我便在淘宝下单了购物车中“躺尸”许久的改装件，如前雾灯总成、金属踏板、免安装扶手箱以及用来“遮羞”的小尾翼。但由于GK5在当时属于新上车型，所以就这么点东西足足花了我740大洋！不过“淘万家”的速度依然犀利，GK5的贷款都还没批下来，改装件就已经躺在了我的床上！
头天晚上打发时间在家练字
提车的前一个晚上我是抱着改装件睡的，但由于尾翼太硌，所以我直到凌晨4点多才彻底睡着。7点的闹钟准时响起，我竟然没有一丝困意、毫无延时地从床上蹦了起来，5分钟解决刷牙洗脸穿衣服等操作后便夺门而出。虽说是穷玩车，但我还是很阔气地伸手打了一辆出租，毕竟今天注定是我人生中不平凡的一天，而目的地呢，直指本田4S店！
提完车已是正午12点，我驾驶着崭新的超跑GK5行走在京哈高速上，看着方向盘中间的“镀铬”H标，心中不由地涌现出一阵感动“终于不用再看一汽小翅膀了！”，而伴随感触的则是一阵恍惚，宛如在做梦一般！为了让这场“春梦”再持久一些，我决定今天，此时此刻就要展开我的“爆改”计划！于是我直接回家拿上改装件，把车开进了那个在上集中回老家娶媳妇，这集已经娶完返京的汽修工--老王的修理厂。
这时各位看官老爷一定在想开头的车标呢？别着急，这就来了。其实我很早就把贴纸放进去了购物车中，只不过作为一个新时代的五好青年，我（xin）怎（li）么（hen）能（xiang）贴呢？在经过了差不多一个月的纠结后，我终于鼓起勇气下了订单！结果…卖家打电话过来说没货了，让我等几天？！而且卖家竟然还是个妹子，这你受得了吗？伴随着尴尬的氛围，我挂掉了电话。而此时，我正在和我妈吃饭，所以我妈也本能地询问我发生了什么事？“淘宝买的贴纸没货了！”“什么贴纸啊？”“就是一些比较有“意思”的贴纸！”......没过多久那张“纯洁”贴纸便贴到了我的车上。
对于从夏利顶吧开始入门改装的我来说，GK5不装顶吧就有点说不过去了吧？！所以我便在“淘万家”选择了一款价格最为便宜的TCR顶吧，售价大概140元。当顶吧到货后，我又开始冲着发动机舱进行了常规“冥想”。虽说我知道顶吧怎么安装，可是看了10分钟我都没找到GK5的塔顶在哪儿…
没有办法，我只好找王师傅帮我解忧。起初那个表面和我亲如兄弟的王师傅要价100，我说：“不就装个顶吧吗，30得了！”，“这样吧，都是熟人给你80！”“那也贵啊，就几个螺丝的事，50吧！”“60，你装不装吧？！”“装！”就这样，我花了60元钱装好了顶吧！相比于夏利的12块钱安装费，GK5可足足贵了5倍啊！
GK5原车的铁轮圈加轮毂罩我是肯定忍不了的，但面对BBS、ENKI这样价格比我工资还高的轮圈我肯定是无法承受的，甚至就连国产良心品牌雅泛迪的价格我也一样承受不起，这就相当尴尬了！但凭借着多年在“淘万家”寻找“低价好货”的经验，我终于找到了一副总价格1000元并且还包邮的铝合金轮圈。外观是当年思域Type-S样式。付款方式则是信用卡分期…
轮圈到了以后，第二天便去安装！“亲如兄弟”的老王收了我160元工时费！还好原车的铁轮圈被我以几元钱一斤的价格卖给了收废品的，回血了36元钱。可安装好后，车辆外观的样式并没有符合我的预期！原因只有一个，那就是底盘太高了！
当时我已经对于车辆改装有了初级了解，所以我自动过滤掉了所有绞牙产品，因为只有短簧的价格才是我真正能够负担起的。经过无数个夜晚的挑灯夜战，我终于找到了一个套价值415.8元的短簧改装件，品牌为山寨Tein的Gotein，并且还包邮哦亲！我依然把安装工作交给了“亲如兄弟”的王师傅，而王师傅竟告诉我安装费需要400元！还好我心里早有预期，买了个便宜的短簧，要不这个月又连土都吃不起了！
安装完短簧后我便兴致冲冲地开出去了修理厂，不得不说短簧的减震效果是“真的好”！路感清晰到爆炸，并且附带减速带托底功能！高速盘桥时的车辆侧倾也比原来好了不止一个等级，就是较差的座椅支撑差点把我直接甩出车外。同时车身高度也瞬间从原来的一拳变到了“两指”左右，可就在我满心欢喜的时候，旁边的一辆玛莎拉蒂总裁直接并线撞了过来！Duang～
本着“被撞即赚钱”的原则，我选择了一家我爸亲力推荐的二类修理厂进行维修，也正是这样让我在这次事故中直接赚取了700元现金。既然是“不义之财”，那么快速花掉才能让它适得其所。所以我直接在网上买了黑色的RS尾翼和一个塑料前铲。可是安装完后还不到2分钟，满怀欣喜的我就因为上坡不小心，直接毁掉了价值300多元的前铲！本着能用就用的原则，我请求王师傅利用易拉罐和铆钉将支离破碎的前铲进行了“复原”…
至此我的这辆GK5在“行（wai）走（guan）”机构的改装就告一段落了。而排气部分，我则继续本着价格从低到高排列的原则来购买，最终选择了一套GTV的内回压中尾段，价格1000元，付款方式也变成了蚂蚁花呗！
由于这台GK5已经足够“完善”，所以在接下来的半年里我也没进行什么较大的改动（主要是被每月的信用卡分期和花呗分期拖的心力憔悴…），仅仅是改了一些小零件，比如HKS的高流量空滤啊、凌派屏等等。待时间来到2016年的2月份，中汽联举办了一场赛道日活动，当时刚参加完CPCC比赛的我自然不会放弃这个“毁车”良机，于是我便驾驶着我这台“爆改”飞度前来参加！
虽说这是我第一次跑正规赛道，但我惊人的天赋让这台GK5在赛道上各种与高尔夫R、GTi、86等车型追逐，甚至还会在弯道中超越它们。作为当时赛道上的唯一一辆GK5，大家也对我这辆车产生了十足的好奇心！而当我说出改装件都是出自“淘万家”的时候，那些改装老炮们竟纷纷漏出了鄙夷的眼神“这小子真能装！”。经过正常发挥，最终我将这台GK5的中汽联赛道圈速定格在了1:02.7。
被磨平的前后刹车片
如此迅猛的圈速让我信心大增，同时也让我付出了惨痛的代价。由于我在赛道上开得过于“放肆”，最终也导致GK5的前后刹车片被全部磨平…随后我也不得不在停车的时候通过把手刹拉到与地面垂直的角度来保持住车辆静止！还是受制于金钱所限，我只好选择了一款200多块钱的刹车片作为替代产品，而后刹车则选择了锋范的款式。但由于锋范的刹车蹄片过宽，会与刹车鼓内壁摩擦，最终导致我这台GK5走起来后手刹会滚烫。好消息呢也有，就是我再也不用主动拉手刹了，就连停在坡上这台车都不会产生丝毫溜车！随后呢，我又通过淘宝的蚂蚁花呗购买了4条南港的NS2轮胎屌丝神胎，型号为205/50R15，为的就是增加轮胎抓地力。
撞车之前拍的唯一一张照片
一周后，我驾驶着穿上了新鞋的GK5来到了北京嗨谷赛道。过度自信的我在暖胎圈后便上了防护墙，而问题则出在了刹车片。
通过这次事故我才发现，过于便宜的改装真的会藏有隐患！与此同时我也下定决心要再一次通过信用卡+蚂蚁花呗的穷玩大法对这台GK5进行一次价格“昂贵”的大换血，来帮助它制霸北京赛道！这波操作具体有多骚？我们下集《穷玩车花你钱了？》见！
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