【视频】自驾到零下三十度的地方要开什么车？-玩车TV

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提起喀纳斯你会想到什么？我脑子里第一个闪过的竟是大人吓唬小孩的喀纳斯水怪。这个遥远而又美丽的地方，便是我此行要前往的，还有被称为“中国第一村”的禾木村。2018喀纳斯Jeep 4X4探秘之旅，将带领我们探寻梦里雪乡。

想去到喀纳斯其实并不容易，先从广州飞五个半小时到乌鲁木齐提亚拉之泪，然后转机飞一个小时到阿勒泰，在严格的限速下坐两小时中巴到布尔津，午餐后我们便算正式开始了行程，驾驶着Jeep各款车型开五个小时才能抵达170公里之外的目的地——位于喀纳斯湖畔的禾木村。

自由侠、指南者、自由光、牧马人、大切诺基组成了强大的阵容，本来我是对大切最有兴趣，因为肯定它配置最高李宇清，最舒服，这种路况的长途驾驶舒适性最有保证，结果整个下来给我留下深刻印象的却是另一款车遇人不熟。

先坐上了全新的Jeep指南者1.4T匹配9AT，这款车是17年年底才上市的奥兰若。作为一款主打家用的SUV指南者看着不大，其实车内空间还不错香榧怎么吃，后排腿部空间足够宽敞，前后排座椅填充物很厚实，柔软且具备一定弹性。座垫很长，特别是后排，左右两侧的座垫前部均设计了突出的部分，以提供腿部支撑，长距离行驶舒适性有足够保障恒大嘉州城。
指南者搭载的ActiveDrive四驱系统拥有自动、雪地、沙地、泥地等模式，可在低温环境、上下坡、持续颠簸，以及急速过弯等17种场景下自动切换为四驱，抓地力更。

自由光也是Jeep目前在国内的主力车型，这台搭载2.4L+9AT变速箱的自由光既舒适又安静，自然吸气发动机输出平顺的特点在冰雪路面上的可控度更强，也不会出现那种涡轮突然介入的感觉，哪怕就是油门踩大一点点，也不至于造成车轮打滑，在长途远行的时候，项茜乔我会更喜欢它的驾驶和乘坐感受。

在通往禾木村的山路上，有一段很长的连续盘山公路，平时来这里攻弯一定很爽，但是现在，路面上厚点的积雪足以没过鞋面，而且还有不少结冰的现象，整个车队保持着车距慢速行驶。

在通过积雪结冰的路面时，要尽可能的在弯前减速，并且要持续缓慢地踩刹车踏板，如果突然的制动力可能会造成车轮失去抓地力打滑。不过有Jeep四驱和雪地胎的保护，在结冰的弯道中它会通过电子程序保证四轮动力输出我们甲顺，彭阳政务网只要选择在雪地模式，专心看前方就OK啦短柄斧1。

整个170公里的路由于复杂的路面和限速，要走超过5个小时两鲜网，不过在不开车的时候真可以听听许巍和朴树的歌，欣赏窗外的美景。眼前的一切都被积雪覆盖，银装素裹，这种辽阔和壮美是与南方的美景完全不同。对于一个西北人，感受着北方的冬天，真是相当舒服和享受。看看仪表盘上的温度，零下29度，抽两口烟手都要被冻掉，最好玩的是鼻涕被冻住，我竟全然不知。

达到禾木村是傍晚7点多了，新疆当地其实时间要比北京时间晚2小时，所以当地人都是10点多上班8点多才下班。禾木村是新疆维吾尔自治区布尔津县下辖的一座村庄。位于布尔津县喀纳斯湖畔，是图瓦人的集中生活居住地，也是仅存的3个图瓦人村落（禾木村、喀纳斯村和白哈巴村）中最远和最大的村庄，据当地人介绍，整个图瓦族人口也就3000多人。

禾木村的房子全是原木搭成的，充满了原始的味道。这里的夏天和秋天都很迷人，最出名的是万山红遍的醉人秋色，炊烟在秋色中冉冉升起，形成一条梦幻般的烟雾带，胜似仙境。在禾木村子周围的小山坡上可以俯视禾木村以及喀纳斯湖的全景：空谷幽灵、小桥流水、牧马人在从林间扬尘而过。

第二天起床我用手机随手拍了一张，吸引了朋友圈很多人，是的，这里冬天也被称为东方瑞士。禾木村，真心推荐大家来。

在禾木村，Jeep特别准备了一条长达2.5公里的冰雪赛道城阳二中，1.4T+9AT版本的指南者在这条雪地赛道上驾驶起来非常的轻松，将四驱模式选择在SNOW模式后，车辆会保持车身稳定系统工作，出现轮胎打滑时，会通过电子系统进行限滑，将动力传递到有附着力的车轮上。

整套四驱系统反应速度很快。有几次车辆已经驶上极为松软的雪墙，它能通过有限的附着力将车辆拽回正轨宝泉岭贴吧，就像教练说的，一切动作都打提前量，提前打方向，提前收油，在冰雪上漂起来真的很爽。

其他的车型，自由侠，个性时尚，即便是台小型SUV，它也流淌着Jeep家族的血。而大切诺基更是处处彰显着旗舰本色，车内众多的舒适性配置让驾乘足够享受。而牧马人就是一台目的性很明确的车，新款已经发布，引入2.0T，改善了舒适性，我很期待它。


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