【视频】航海，不止眼前的苟且，还有远方的狂野-东风队DongfengRaceTeam

在阴沉沉的天空下，顶着凛冽的东北季风与对手博弈，还要时不时地注意巨大的远洋货轮以及漂浮在海上的垃圾。这就是东风队船员们离港后24小时的生活写照。

沃尔沃环球帆船赛的6支参赛船队在香港作短暂技术停留后合浦123网，于昨天正式踏上了前往奥克兰的新征程。张可王小虎东风队的参赛船员们也从舒适的母港生活直接切换回了“海上艰难模式”——顶着30节的迎风恶魔战士，前往台湾爱在暹罗。

一天前，他们还是西装革履的潇洒模样▼



一天后，他们已经被狂风“摧残”的看不出脸▼


截止发稿前改写一生，各参赛船队距离台湾西南端约25海里赵君陶，布鲁内尔队小幅领先，东风队、曼福队紧随其后，所有船队首尾距离不超过10海里。

在这样的“贴身博弈”中，所有船队都在绞尽脑汁思考着如何保持优势并有所突破——前帆的选择、稳向板的位置、船上配重，甚至掌舵的细微技巧…凡此种种折腾岁月，都在导航员及船长的大脑内飞速运转着。

但仅仅关注船本身显然是不够的候车室的故事，在这片海域，他们还得注意另一个“隐形杀手”——漂浮在海里的垃圾。布鲁内尔队及塑战队都有被塑料袋挂到龙骨的经历熊音。在这样的直线速度战中，一旦有垃圾挂在龙骨或舵轮上响水天气预报，对船速的影响是显而易见的。

随着台湾岛临近津福公棚，风力正在逐步下降，布鲁内尔队及东风队的船速均已降到10节以下张薰元 。预计抵达台湾后风力将会增大到30节，并且洪荒意传海况将再次恶劣起来。无折腾不航海，比赛才刚刚开始…


东风队在2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛中获得季军子时过，是沃尔沃环球帆船赛史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队将由东风汽车公司提供100%支持，再次由英国OC体育管理有限公司负责管理运营，继续参加2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛。
东风汽车集团有限公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地金飞豹，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车集团有限公司肩负共和国的重托，日益发展壮大郯庐地震带，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业双金属复合管，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风汽车集团股份有限公司成立，姜正阳并于2005年12月在香港联交所上市。2016年，东风汽车集团有限公司位居《财富》世界500强第68位，中国企业500强第16位，中国制造业企业500强第4位，中国汽车行业第二位知行汇。
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